untuk pecinta McLaren yang menemukan 650 -an sedikit jinak serta melewatkan hybrid hypercar P1, McLaren telah memimpikan sprint 650 -an. Versi trek saja dari supercar 650-an baru (dan mematuhi ON dari pembalap 12c sprint lama) 650-an pada dasarnya menambahkan downforce spec-spec serta cahaya ke 641bhp coupe, tanpa kelemahan sial dari mesin serta peraturan sasis peraturan sasis sasis sasis, .
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
Pada intinya, sprint 650 -an menggunakan bak karbon Monocell mobil jalan, diperkuat dengan kandang gulung. Sopir diikat ke kursi balap, di depan dasbor All-Carbon yang benar-benar spartan. Hanya pendingin udara yang dipertahankan sebagai anggukan untuk kenyamanan, serta pemadam penghentian sekarang menjadi standar.
Seperti pembalap GT3 650-an yang sepenuhnya, Sprint menggunakan sel bahan bakar yang cepat mengisi, meningkatkan pendinginan dengan asupan yang lebih besar serta radiator, serta mendapatkan paket aerodinamika yang menyiratkan. Airbrake pop-up telah dimiliki oleh sayap belakang yang tetap, sementara splitter depan menumbuhkan bibir yang berkepanjangan untuk membelah udara yang terburu-buru.
Menggerakkan sprint 650-an drive belakang adalah Twin-turbo 3,8 liter V8 yang akrab yang berada di jantung setiap mobil jalan McLaren. Pada tahun 650-an, ia menetapkan 641bhp serta 678nm-McLaren menyatakan bahwa terlepas dari brief yang jauh lebih hardcore, sprint lintasan saja “tidak kehilangan penyempurnaan serta keseimbangan yang ditemukan di mobil jalan.”
Berbeda dengan 650 -an GT3, yang harus mematuhi peraturan FIA yang ketat, sprint menjaga sasis proaktif mengelola sistem suspensi aktif, serta perangkat brakesteer yang mencubit rem bagian dalam pada entri sudut untuk memutar 650 -an dengan tajam ke belokan. Add-on-spec ras yang tidak akan Anda temukan di daftar pilihan rutin 650-an termasuk sistem pembajakan udara on-board untuk pemberhentian pit cepat, roda kunci tengah 19 inci, ban pirelli yang licin serta polikarbonat hemat berat yang menghemat berat badan yang menghemat berat berat yang menghemat berat berat berat berat yang menghemat berat berat berat yang menghemat berat berat berat berat berat berat kaca depan mobil.
Jika sprint 650-an sepertinya jenis mainan track day Anda, Anda akan meminta untuk membayar £ 198.000-itu £ 2750 lebih dari saudara perempuannya yang mengenakan plat. Ini akan terlihat pertama kali di Pebble Beach Concours Show akhir bulan ini, di mana sprint akan dipotong pekerjaannya mencoba untuk di atas panggung McLaren P1 GTR baru.