dalam permainan ini, biasanya mobil yang merupakan bintang yang tak terbantahkan. Dan begitulah seharusnya.
Tetapi pada hari -hari terakhir Juli, Global Motor Service jauh lebih banyak tentang orang daripada logam. Saya tidak pernah tahu seminggu seperti itu untuk perkembangan dramatis di ruang rapat motor pembuat, studio desain, dan markas motor.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
Kejutan terbesar adalah Natarajan Chandrasekaran (dari perusahaan induk Jaguar Land Rover, Tata) menamai orang Prancis Thierry Bolloré sebagai penerus Ralf Speth Jerman sebagai CEO di JLR Inggris.
Mobil baru terbaik datang pada tahun 2020
Menambah nilai kejutan Bolloré memantul ke kursi panas di JLR adalah fakta yang diprediksi beberapa ‘ahli’ bahwa Hanne Birgitte Breinbjerg Sorensen dari Denmark akan mendapatkan pekerjaan itu. Kehilangannya adalah keuntungannya yang jelas, dan kita harus percaya dia mendapatkan apa yang diperlukan untuk mendapatkan JLR melalui masa -masa berliku ini. Sampai 10 bulan yang lalu, ia menjadi CEO di Renault, dan akibatnya sebagian besar berterima kasih atas Clio dan Zoe menjadi mobil es dan mobil listrik terbesar di Eropa musim panas ini.
Tugas pertama Bolloré di JLR? Membuat perusahaan dan pekerjaan aman. Bagi saya, prioritas berikutnya adalah memangkas harga awal untuk bek buatan Slovakia dengan £ 30rb lebih dekat untuk versi standar yang dilucuti. Tugas Tiga? Landy kecil, ditambah bayi Jag untuk massa.