Pagani telah mengungkapkan versi konversi Huayra Hypercar -nya di Geneva Motor Show 2017. Butuh pagani enam tahun untuk debut Huayra Roadster – coupe muncul di Geneva Motor Show pada tahun 2011 – dan pada waktu itu telah mengembangkan roadster yang lebih ringan dari saudara kandungnya yang keras.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
Huayra Roadster bobot 1.280kg – 80kg lebih ringan dari coupe. Penghematan bobot ini telah dicapai melalui penggunaan komposit karbon-titanium yang baru dikembangkan yang dikenal sebagai Carbo-Triax HP52, yang menyiratkan roadster tidak hanya lebih ringan, tetapi 52 persen yang diklaim lebih kaku. Bahkan lebih banyak massa telah berkurang melalui penggunaan paduan aluminium baru yang disebut Hiforg untuk membangun pengaturan suspensi – penghematan berat 25 persen di daerah ini.
19
Di bawah clamshell belakang, Huayra Roadster mendapatkan mesin V12 AMG yang dikembangkan merek dagang Pagani. Menggunakan dua turbocharger dan mendapat manfaat dari perkembangan yang diterapkan pada mesin yang digunakan dalam Huayra BC itu menghasilkan 753bhp dan lebih dari 1000nm torsi. Pagani belum mengungkapkan angka kinerja apa pun, tetapi kemungkinan dash 0-62mph atau bahkan kurang dari tiga detik. Dikawasi ke mesin adalah gearbox berurutan tujuh kecepatan baru yang juga dikembangkan untuk hardcore BC.