Volkswagen sedang mempertimbangkan mengikuti pimpinan PSA Peugeot-Citroen dalam menerbitkan penghematan bahan bakar dunia nyata pada kendaraannya, bos perusahaan telah mengungkapkan.
Pekan lalu, PSA menerbitkan angka ekonomi pada sekitar 1.000 modelnya dengan mengekstrapolasi data yang direkam pada sejumlah kendaraan inti yang diuji menggunakan kit emisi portabel yang dipasang pada mobil yang mengemudi di sepanjang pilihan jalan umum.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
Volkswagen Group saat ini hanya menerbitkan angka uji laboratorium NEDC resmi, seperti yang dipaksa dilakukan oleh hukum Eropa. Tetapi CEO -nya Matthias Muller – yang mengatakan pada konferensi pers tahunan perusahaan bahwa VW memiliki “cara yang baik untuk sepenuhnya mendapatkan kembali kepercayaan pelanggan kami dan publik” setelah skandal dieselgate – mengatakan kepada Auto Express bahwa ia sedang mempertimbangkan mengikuti keunggulan PSA.
“Apa yang PSA lakukan, saat ini kami juga pikirkan,” katanya. “Saya berasumsi bahwa di masa mendatang, akan ada sesuatu di sana.”
• Skandal emisi VW: cerita lengkapnya
Muller bersikeras, bahwa tes Eropa baru yang akan datang – yang disebut prosedur uji kendaraan ringan yang diselaraskan di seluruh dunia, atau WLTP – akan memberikan angka yang lebih akurat bagi pembeli mobil, banyak dari mereka frustrasi dengan ketidakmampuan mobil mereka untuk mencocokkan angka NEDC mereka .
“Prosedur uji WLTP jauh lebih dinamis,” kata Muller, “dan praktis relevan. Oleh karena itu akan memberi Anda data konsumsi dan emisi yang lebih realistis. ”
WLTP diharapkan diaktifkan September ini, dan menjadi wajib untuk semua kendaraan baru mulai September 2018. Tetapi banyak yang percaya bahwa siklus kinerjanya masih terlalu konservatif; Tidak ada pendakian bukit yang termasuk, dan akselerasi tercepat dari 0 hingga 30 mph adalah 15 detik.
Apa pendapat Anda tentang idenya? Tinggalkan kami komentar di bawah …