Renault telah meningkatkan taruhan dengan versi trofi dari Megane R.S yang paling saat ini, yang menawarkan lebih banyak daya daripada mobil konvensional, sistem knalpot baru, rem yang lebih baik dan beberapa perubahan desain yang sangat halus.
Ini menggunakan versi revisi dari mesin empat silinder 1,8 liter turbocharged mobil biasa, sekarang mengembangkan torsi 296bhp dan hingga 420nm. Daya dikirim ke roda depan melalui manual enam kecepatan atau gearbox otomatis kopling ganda enam kecepatan dengan pemindah dayung. Torsi untuk mobil manual sedikit turun pada otomatis, mengembangkan 20nm lebih sedikit pada 400nm.
Iklan – Posting berlanjut di bawah ini
• Hot Hatchback Terbaik Di Sale 2018
Renault mengatakan bahwa daya ekstra adalah ke sistem turbocharger yang direvisi dan knalpot baru. Bantalan bola yang melekat pada turbin sekarang keramik, dengan berat yang lebih ringan dan gesekan yang diminimalkan memungkinkan turbo spool lebih cepat.
18
Sistem knalpot baru meningkatkan daya juga, sementara itu juga dilengkapi dengan katup mekanik yang memungkinkan volume nada knalpot yang akan diubah.
Dengan gerutuan tambahan di papan, Renault mengklaim 0-62mph dalam 5,7 detik, sedangkan kecepatan tertinggi hingga 162mph. Itu sepersepuluh lebih cepat hingga 62mph dari macet, dan 7mph lebih cepat dari mobil dasar.