Highways England telah menerbitkan rencana untuk terowongan berdurasi dua mil baru yang bertujuan “untuk menghapus A303 dan lalu lintasnya dari sebagian besar lanskap Stonehenge”.
Terowongan pertama kali diumumkan pada September 2017, tetapi rincian lengkap dari skema yang diusulkan sekarang telah diumumkan. Jika disetujui, konstruksi empat tahun terowongan 1,8 mil akan dimulai pada tahun 2021 dengan biaya yang diproyeksikan sebesar £ 1,6 miliar.
Iklan – Artikel pendek berlanjut di bawah ini
• Manakah jalan raya paling lambat di Inggris?
Terowongan empat jalur akan terletak 100 meter di selatan situs A303 saat ini oleh Stonehenge, dipesan oleh bypass dua mil baru, dual-carriageway yang dibangun antara Amesbury dan Berwick Down.
10
Tentang adsclose kami iklan ini
Proposal termasuk pembangunan ‘jembatan hijau’ yang akan “menghubungkan habitat yang ada dan memungkinkan pergerakan satwa liar”, sementara terowongan itu sendiri dapat menampilkan outlet ventilasi yang menarik. Sebuah jembatan 210 meter yang mengalir di atas sungai sampai ke barat Stonehenge juga akan dibangun, bersama dengan serangkaian persimpangan baru, bundaran dan stek.
Highways England menghadapi serangkaian tantangan dalam menyelesaikan masalah lalu lintas yang ditimbulkan oleh A303 di Stonehenge, yang melihat sekitar 30.000 mobil sehari ular di sepanjang satu gerobak hanya 165 meter dari salah satu atrafik wisata paling terkenal di dunia.
Namun, tekanan-tekanan itu harus diseimbangkan terhadap kepentingan historis, karena 350 gundukan penguburan dan saat ini belum digunakan penemuan arkeologis dikatakan terletak di dalam situs warisan dunia seluas 6.500 hektar.