rumor tetap ada bahwa Alpine A110, mobil performa baru Renault yang baru dilahirkan kembali, memiliki kepala di blok pemotongan metaforis. Kami diberitahu bahwa Renault memulai program pemotongan biaya £ 1,8 miliar dan sangat sedikit di luar meja. Penutupan pabrik, kehilangan pekerjaan dan penarikan dari formula satu telah disebutkan dalam gosip yang menyertainya dan begitu pula pemusnahan coupe Alpine yang diakui secara kritis.
Iklan – Artikel berlanjut di bawah ini
Secara alami, berita ini tidak diterima dengan baik di tempat penggila mobil. Kami menyukai gagasan mobil yang menarik dan merek mobil; Media sosial menggemakan ruang meluap dengan pendapat, gambar, dan budaya yang mengelilinginya. Tetapi ada bahaya fandom mobil yang membentuk keterputusan dengan dunia nyata. Ini adalah dunia di mana produsen mobil global seperti Renault beroperasi, di mana setiap mobil harus menemukan pasar, kemudian menghasilkan keuntungan.
“Mungkin kita belum melihat mobil Dyson terakhir yang hancur”
Mobil -mobil seperti Alpine A110 dicintai oleh penggemar. Sebuah merek bersejarah yang dibawa kembali dengan coupe yang menakjubkan, berfokus pada pengemudi, dan relatif hemat; Apa yang tidak disukai? Tetapi berapa banyak orang yang menyatakan kecemerlangannya membeli satu? Audi TT adalah coupe kecil terlaris di Eropa pada tahun 2019 dengan lebih dari 8.500 penjualan, Alpine A110 berada di urutan kedua dengan lebih dari setengahnya. Pada bulan Maret 2020 saja, Renault menjual lebih dari 14.000 CLIO dan 4.500 Zoes, meskipun pandemi yang sedang berkembang.